Sono silenziose, sostenibili e sempre più presenti sulle strade: le auto elettriche permettono una mobilità più efficiente dal punto di vista energetico.
Sie sind leise, umweltschonend und immer häufiger unterwegs: Elektroautos ermöglichen eine energieeffiziente Mobilität.
L’auto: per alcuni è un simbolo stesso dell’emozione. Altri vorrebbero invece bandire completamente dalle strade queste «mangia-energia» poiché inquinano l’ambiente non solo emettendo CO₂ ma anche con altre sostanze dannose presenti nei gas di scarico. È innegabile tuttavia: l’auto è una parte essenziale della nostra mobilità e non scomparirà certo da un giorno all’altro. L’industria automobilistica è quindi chiamata a produrre veicoli alimentati con energie rinnovabili.
Il consumatore decide
Le innovazioni tecnologiche sono il fulcro. Per una svolta energetica di successo è tuttavia decisiva anche la volontà dei consumatori. Sempre più automobilisti optano per un’auto elettrica anche perché in questi anni la scelta dei veicoli è diventata sempre più ampia: dalle piccole vetture, alle station wagon fino ai furgoncini per le famiglie e alle auto di lusso.
Bilancio energetico positivo
Un motore elettrico ha un grado di efficienza di oltre il 90 per cento ed è quindi circa tre volte più efficiente rispetto a un motore a combustione. I motori a combustione consumano inoltre energia anche quando siamo fermi al semaforo o per accendersi e spegnersi. Questo non succede con un motore elettrico che al contrario può recuperare in media il 60 per cento dell’energia durante le frenate.
Nessun problema di autonomia
Alcuni esitano a comprare un’efficiente auto elettrica temendo per la loro limitata autonomia. Questa paura è assolutamente infondata. Secondo il TCS, dal 2015 l’autonomia media delle auto elettriche è quasi triplicata passando da 127 a 331 chilometri. In Svizzera ci sono inoltrecirca 5000 stazioni di ricarica..
Riciclaggio delle batterie
La batteria è la componente più importante di un’auto elettrica. In media, deve essere sostituita ogni dieci o quindici anni oppure, rispettivamente, dopo 1500-2500 cicli di ricarica. Può essere tuttavia riutilizzata come batteria stazionaria. Un’altra possibilità viene offerta dal cosiddetto upcycling: le celle ancora intatte delle vecchie batterie vengono recuperate per produrre nuove batterie. Questa procedura sarà autorizzata a breve in Svizzera.
Prezzi elevati? Non più
Effettivamente, una volta le auto elettriche erano più care all’acquisto rispetto alle auto a diesel o a benzina. Non è però più così. Al giorno d’oggi è possibile acquistare un’auto elettrica già a partire da 20 000 franchi. Molti Cantoni offrono inoltre una riduzione dell’imposta sui veicoli per le automobili particolarmente efficienti o rinunciano completamente alla tassazione. Non da ultimo, i costi di gestione per il carburante o i collaudi sono generalmente meno elevati rispetto a quelli di un’auto a diesel o a benzina. Curiosi? Qui troverete tutte le informazioni relative ai programmi di incentivazione per i veicoli efficienti del punto di vista energetico per i privati.
Problema di approvvigionamento di elettricità?
Se tutte le auto fossero elettriche, sarebbe necessaria più elettricità. In futuro non ci sarà tuttavia alcuna penuria di energia elettrica. I motivi sono da ricondurre alla crescita esponenziale del fotovoltaico e all’aumento dell’efficienza, ad esempio grazie ad apparecchi che consumano meno e a pompe di calore sempre più efficienti.
Conclusione: se la sostenibilità e l’efficienza energetica sono importanti per voi, scegliete la mobilità elettrica.
Das Auto – für die einen ein Symbol der Emotion. Andere würden diese «Energieschleudern» am liebsten ganz von den Strassen verdammen. Denn sie belasten die Umwelt nicht nur mit dem klimaschädlichen CO₂, sondern auch mit weiteren Schadstoffen in den Abgasen. Trotzdem ist unbestritten, dass das Auto ein wesentlicher Bestandteil unserer Mobilität ist und so schnell sicher nicht verschwinden wird. Die Automobilindustrie ist deshalb gefordert, Autos zu entwickeln, die mittels erneuerbaren Energien betrieben werden können.
Konsumverhalten entscheidet
Technologische Innovationen sind das eine. Um die Energiewende zu schaffen, ist aber auch unser Konsumverhalten entscheidend. Immer mehr Autofahrerinnen und Autofahrer entscheiden sich deshalb für ein Elektrofahrzeug. Dies umso mehr, als es inzwischen vom Kleinwagen über den Kombi bis zum Familien-Van und zum Luxusauto eine grosse Auswahl an Fahrzeugen gibt.
Positive Energiebilanz
Ein Elektromotor hat einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent und ist somit rund dreimal so effizient wie ein Verbrennungsmotor. Ausserdem verbraucht der Verbrennungsmotor im Leerlauf vor dem Lichtsignal oder beim Ein- und Ausschalten Energie. Beim Elektromotor hingegen ist das nicht der Fall. Zudem kann er durch Rekuperation beim Bremsen durchschnittlich 60 Prozent der Energie zurückgewinnen.
Kein Problem mit der Reichweite
Die beschränkte Reichweite von E-Autos lässt manch einen zögern, sich ein energieeffizientes Fahrzeug zu kaufen. Diese Angst ist unbegründet. Denn einerseits hat sich gemäss TCS seit 2015 die durchschnittliche Reichweite der E-Autos von 127 Kilometer auf 331 Kilometer fast verdreifacht. Andererseits gibt es rund 5000 Ladepunkte in der Schweiz.
Recycling der Batterien
Die Batterie ist die wichtigste Komponente von Elektroautos. Im Durchschnitt nach zehn bis fünfzehn Jahren respektive 1500 bis 2500 Ladezyklen wird sie ersetzt. Sie kann in einer zweiten Nutzung als stationärer Zwischenspeicher weiterverwendet werden. Eine andere Möglichkeit bietet das sogenannte Upcycling, bei dem die noch intakten Zellen von alten Batterien zu neuen Batterieblocks zusammengestellt werden. In der Schweiz steht dieses Verfahren kurz vor der Zulassung.
Hoher Preis? Das war einmal
Tatsächlich waren E-Autos früher in der Anschaffung teurer als Diesel- oder Benzinautos. Doch das trifft längst nicht mehr zu. Inzwischen gibt es Elektroautos bereits ab 20‘000 Franken. Kommt dazu, dass viele Kantone auf besonders energieeffiziente Fahrzeuge eine Reduktion der Motorfahrzeugsteuer gewähren oder ganz auf eine Besteuerung verzichten. Nicht zuletzt sind Betriebskosten wie Treibstoff oder Service um einiges günstiger als bei einem Diesel oder Benziner. Neugierig? Hier findest du alles rund um die Förderprogramme zu energieeffizienten Fahrzeugen für Privatpersonen.
Problem Stromversorgung?
Wenn alle Autos Elektrofahrzeuge wären, würde deutlich mehr Strom benötigt. Trotzdem ist in Zukunft nicht mit einer Stromlücke zu rechnen. Die Gründe dafür liegen einerseits im starken Ausbau der Photovoltaik und andererseits in Effizienzsteigerungen, zum Beispiel durch sparsamere Elektrogeräte und effiziente Wärmepumpen.
Fazit: Wem Nachhaltigkeit und Energieeffizienz wichtige Anliegen sind, setzt auf Elektromobilität.
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