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Das solarbetriebene Wohnmobil «Solar Butterfly» startet auf eine Welt-Tour. Jetzt kannst auch du elektrisch unterwegs sein! Mach an unserer Verlosung mit und gewinne ein Elektroscooter.
Quando si parla di cambiamenti climatici, molte persone si semplificano la vita e assegnano automaticamente la tecnologia e l'industria alla parte di chi inquina. Tuttavia, questo non è stato pensato fino in fondo, poiché le misure di ampia portata contro la crisi climatica, ad esempio la produzione di beni efficienti dal punto di vista energetico e rispettosi dell'ambiente e la riduzione delle emissioni di gas serra, possono essere realizzate solo attraverso soluzioni tecnologiche.
Per questo motivo, molte aziende industriali svizzere sostengono progetti di ricerca su tecnologie sostenibili e a risparmio di risorse. Uno di questi progetti è stato lanciato da un pioniere svizzero della mobilità elettrica: Louis Palmer, che ha già girato il mondo con il suo "taxi solare", sta ora intraprendendo un viaggio ambizioso con un nuovo veicolo: "Solar Butterfly" è una roulotte high-tech dotata di pannelli solari. Questi non solo producono elettricità sufficiente per la roulotte stessa, ma anche per l'auto elettrica che la traina.
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Importanti lavori di assemblaggio eseguiti da apprendisti dei settori dell'automazione e della meccanica
In Svizzera, "Solar Butterfly" è sostenuta da numerose aziende industriali, tra cui Komax AG, pioniere nel campo della lavorazione automatizzata del filo. L'azienda produce numerosi prodotti per l'industria automobilistica, in particolare per i sistemi elettronici dei veicoli. Per Komax, la promozione dell'elettromobilità è una preoccupazione importante. Per questo motivo, l'azienda non solo ha sostenuto finanziariamente il progetto, ma ha anche svolto un ruolo decisivo nell'assemblaggio della Solar Butterfly.
Il significato lungimirante di questo progetto per Komax è dimostrato anche dal fatto che gli apprendisti dei settori dell'automazione e della meccanica si sono occupati di una vasta gamma di compiti per gran parte del lavoro di assemblaggio: Cablare i pannelli solari, lavorare nelle aree della pneumatica e della tecnologia di azionamento, configurare e programmare i controlli. Gli apprendisti hanno potuto applicare le loro competenze a un progetto che cerca soluzioni per il mondo di domani.
Beim Thema Klimawandel machen es sich viele Menschen einfach und ordnen Technik und Industrie automatisch der Seite der Verursacher zu. Das ist aber nicht zu Ende gedacht, da tiefgreifende Massnahmen gegen die Klimakrise, beispielsweise die energieeffiziente und umweltfreundliche Herstellung von Gütern und die Senkung der Treibhausgasemissionen, nur durch technologische Lösungen realisiert werden können.
Daher unterstützen sehr viele industrielle Betriebe in der Schweiz Projekte, die an nachhaltigen, ressourcenschonenden Technologien forschen. Ein solches Projekt hat ein Schweizer Pionier der Elektromobilität lanciert: Louis Palmer, der bereits mit seinem «Solartaxi» die Welt bereist hat, geht jetzt mit einem neuen Fahrzeug auf eine ambitionierte Reise: «Solar Butterfly» ist ein Hightech-Wohnwagen, der mit Solarpanels ausgestattet ist. Diese produzieren nicht nur genug Strom für den Wohnwagen selbst, sondern auch für das Elektroauto, dass den Wohnwagen zieht.
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Wichtige Montagearbeiten durch Lernende aus den Bereichen Automation und Mechanik durchgeführt
In der Schweiz wird «Solar Butterfly» von einigen industriellen Unternehmen unterstützt, unter anderem von der Komax AG, einem Pionier im Bereich der automatisierten Kabelverarbeitung. Das Unternehmen stellt sehr viele Produkte für die Automobilindustrie her – insbesondere natürlich für die elektronischen Systeme der Fahrzeuge. Für Komax ist die Förderung der Elektromobilität ein wichtiges Anliegen. Aus diesem Grund hat die Firma das Projekt nicht nur finanziell unterstützt, sondern auch entscheidend am Zusammenbau des Solar Butterfly mitgewirkt.
Dass dieses Projekt für Komax eine zukunftsweisende Bedeutung hat, zeigt sich auch daran, dass bei einem Grossteil der Montagearbeiten Lernende aus den Bereichen Automation und Mechanik Aufgaben unterschiedlichster Art übernommen haben: Verdrahten der Solarpanels, Arbeiten im Bereich Pneumatik und Antriebstechnik sowie das Konfigurieren und Programmieren von Steuerungen. Dabei konnten sich die Lernenden mit ihrer Fachkompetenz für ein Projekt einsetzen, das Lösungen für die Welt von morgen sucht.
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"Solar Butterfly" è il primo camper a energia solare trainato da un'auto elettrica. L'elettricità di cui ha bisogno è prodotta da pannelli solari che si aprono premendo un pulsante per coprire un'area di 120 metri quadrati, dando al rimorchio l'aspetto di una farfalla. I pannelli consentono di produrre fino a 170 kilowattora di energia solare al giorno, che possono essere utilizzati per percorrere fino a 300 chilometri al giorno.
In quattro anni si percorreranno 200.000 chilometri e si attraverseranno sei continenti.
«Solar Butterfly» ist das allererste solarbetriebene Wohnmobil, das von einem Elektroauto gezogen wird. Der dazu benötigte Strom wird von Solarpanels produziert, die sich per Knopfdruck auf eine Fläche von 120 Quadratmeter entfalten lassen und dem Anhänger das Aussehen eines Schmetterlings verleihen. Die Panels ermöglichen eine Produktion von bis zu 170 Kilowattstunden Solarstrom pro Tag, womit täglich bis zu 300 Kilometer zurückgelegt werden können.
Insgesamt sollen während vier Jahren 200'000 Kilometer zurückgelegt und sechs Kontinente bereist werden.
