Volvo è molto più di un’auto. Volvo Cars punta sulla tradizione, sull’innovazione e sulle persone al centro di tutto senza però dimenticare sicurezza e la sostenibilità.
Volvo ist mehr als ein Auto. Volvo Cars steht für Tradition, Innovation und den Menschen im Mittelpunkt. Dazu gehören auch die Sicherheit und Nachhaltigkeit.
Volvo Cars ha la sua sede principale a Göteborg da ormai 95 anni ossia dal 14 aprile 1927 quando la prima Volvo ÖV4 ha lasciato le officine di Göteborg. Questa città al sud della Svezia è rimasta finora il centro focale e il cardine tra tradizione e innovazione.
Neutralità climatica entro il 2040
Anche la sostenibilità è parte integrante del DNA ddi Volvo Cars, proprio come la sicurezza. L’impegno per il clima affonda le sue radici fino agli anni ‘40 ed è stata inserita nella filosofia aziendale in occasione della prima conferenza sul clima delle Nazioni Unite tenutasi nel 1972 a Stoccolma. L’obiettivo? Entro il 2040, Volvo Cars sarà completamente neutrale dal punto di vista climatico. Le prime pietre miliari lungo il cammino hanno già potuto essere raggiunte.
Torslanda non è quindi più solo la prima officina di Volvo ma anche la prima ad essere gestita in modo completamente neutrale dal punto di vista climatico. Questa officina è alimentata già dal 2008 con elettricità neutrale e dal 2019 quella che è una delle più grandi fabbriche di Volvo a livello mondiale è anche riscaldata in modo sostenibile. La metà del calore è ricavata dal biogas mentre l’altra metà proviene dalla rete di teleriscaldamento che sfrutta il calore residuo industriale.
Già dal 2008 le officine Volvo a Torslanda sono alimentate con elettricità neutrale.
Anche la fabbrica di motori di Skövde, in cui è stato costruito il motore della primissima Volvo ÖV4 nel 1927, è già orientata al futuro. Qui vengono creati i motori elettrici di domani. Entro la metà del decennio, in questa officina climaticamente neutrale verrà sviluppata una catena di produzione di motori elettrici completamente di proprietà di Volvo.
In costruzione: la catena di produzione di motori elettrici completamente di proprietà di Volvo nell’officina climaticamente neutrale di Skövde.
La più grande fabbrica di batterie d’Europa
Volvo Cars resta fedele alle sue radici nella città di Göteborg. Qui nel 2023 sorgerà il nuovo centro di sviluppo e la fabbrica delle batterie per i modelli elettrici Volvo del futuro. Insieme al partner Northvolt, nella più grande fabbrica di batterie d’Europa verranno creati fino a 3000 nuovi posti di lavoro. Volvo Cars e i suoi partner investiranno circa tre miliardi di franchi nello sviluppo e nella produzione interna di batterie. La produzione inizierà nel 2025. L’obiettivo annuale: batterie per 50 gigawattora.
A Göteborg sorgerà la più grande fabbrica di batterie d’Europa.
Sulla strada verso una città a impatto climatico zero entro il 2030, Volvo Cars sta lavorando a stretto contatto con Göteborg: La casa di Volvo vuole creare nuove zone urbane che fungano da aree di prova per le future tecnologie sostenibili. Nella cosiddetta «Gothenburg Green City Zone», i cittadini possono spostarsi in modo completamente neutrale dal punto di vista climatico grazie agli innumerevoli mezzi di trasporto a emissioni zero e all’infrastruttura connessa.
«Gothenburg Green City Zone»: un’area di test per future tecnologie sostenibili
«Vogliamo sfruttare le nostre conoscenze e la nostra tecnologia per creare la città del futuro: elettrica, connessa e climaticamente neutrale per vivere insieme in armonia», spiega Henrik Green, Chief Technology Officer di Volvo Cars. «È un’ottima opportunità per dare il buon esempio.»
Henrik Green, Chief Technology Officer di Volvo Cars, vuole dare l'esempio.
Volvo Cars hat seinen Hauptsitz in Göteborg. Und das schon seit 95 Jahren, als am 14. April 1927 der erste Volvo ÖV4 das Werk in Göteborg verliess. Die südschwedische Stadt ist bis heute der Dreh- und Angelpunkt zwischen Tradition und Innovation.
Klimaneutralität bis 2040
Nachhaltigkeit gehört ebenso zur DNA von Volvo Cars wie die Sicherheit. Das Umweltengagement reicht bis in die 1940er-Jahre zurück und wurde anlässlich der ersten UN-Klimakonferenz 1972 in Stockholm zur Unternehmensphilosophie erklärt. Das Ziel: Bis 2040 wird Volvo Cars klimaneutral sein. Erste Meilensteine auf dem Weg dorthin konnten bereits erreicht werden.
So ist Torslanda nicht nur das älteste Werk von Volvo, sondern auch das erste, das klimaneutral betrieben wird. Das Stammwerk läuft bereits seit 2008 mit klimaneutralem Strom, seit 2019 wird eine der grössten Volvo Fabriken weltweit auch nachhaltig geheizt. Die Hälfte der Wärme stammt aus Biogas, die andere Hälfte wird aus Fernwärme durch industrielle Abwärme gewonnen.
Das Volvo Stammwerk Torslanda wird bereits seit 2008 mit klimaneutralem Strom betrieben.
Auch das Motorenwerk Skövde, in dem der allererste Motor des Volvo ÖV4 im Jahr 1927 gebaut wurde, ist bereit für die Zukunft. Hier werden die Elektro-Antriebe von morgen hergestellt. Bis Mitte des Jahrzehnts entsteht im klimaneutralen Motorenwerk eine komplett hauseigene E-Motorenfertigung.
In Entstehung: die hauseigene E-Motorenfertigung im klimaneutralen Werk Skövde.
Grösste Batteriefabrik Europas
Volvo Cars bleibt seinen Wurzeln am Standort Göteborg treu. Hier entstehen ab 2023 das neue Entwicklungszentrum sowie die Fertigungsstätte hauseigener Batterien für die vollelektrischen Volvo Modelle der Zukunft. Zusammen mit Partner Northvolt werden in der grössten Batteriefabrik Europas bis zu 3000 neue Arbeitsplätze geschaffen. In die eigene Batterieentwicklung und -produktion investiert Volvo Cars mit seinem Partner rund drei Milliarden Franken. 2025 wird die Produktion den Betrieb aufnehmen. Das Jahresziel: Energiespeicher für 50 Gigawattstunden.
In Göteborg entsteht die grösste Batteriefabrik Europas.
Auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt bis 2030 arbeitet Volvo Cars ebenfalls eng mit Göteborg zusammen: Die Heimat von Volvo will neue städtische Zonen schaffen, die als Testareal für zukünftige nachhaltige Technologien dienen. In der sogenannten «Gothenburg Green City Zone» ist man dank zahlreicher klimaneutraler Transportmittel und einer vernetzten Infrastruktur komplett emissionsfrei unterwegs.
«Gothenburg Green City Zone» als Testareal für zukünftige nachhaltige Technologien
«Wir wollen unser Wissen und unsere Technik nutzen, um eine Stadt der Zukunft zu schaffen, die elektrifiziert, vernetzt und klimaneutral ist und gemeinsam genutzt wird», ergänzt Henrik Green, Chief Technology Officer bei Volvo Cars. «Dies ist die Gelegenheit, mit gutem Beispiel voranzugehen.»
Henrik Green, Chief Technology Officer bei Volvo Cars, will mit gutem Beispiel vorangehen.
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Prima pubblicazione:
17.5.2022
Ultimo aggiornamento:
11.5.2022
La promessa di Volvo per il clima
Mentre la politica ancora discute gli obiettivi climatici, Volvo Cars li affronta. Con fasi chiare e definite, la famosa casa automobilistica svedese raggiungerà la neutralità climatica entro il 2040.
2025: ridurre la CO2 del 40%
Entro il 2025, il bilancio di CO2 dei modelli Volvo sull’intero ciclo di vita dovrà essere ridotto del 40 per cento. Per raggiungere questo obiettivo, le emissioni di CO2 dell’intera catena di distribuzione, produzione e logistica verranno ridotte del 25 per cento mentre la percentuale di materiali riciclati nei nuovi veicoli Volvo verrà aumentata del 25 per cento. Entro il 2025, tutti gli stabilimenti Volvo saranno inoltre alimentati con elettricità verde: le fabbriche cinesi a Chengdu e Daqing lo sono già.
2030: fine dei motori a combustione
L’annuncio si è propagato come un incendio in tutto il mondo: «Volvo Cars vuole bandire i motori a combustione entro il 2030!». Volvo mette la parola fine al concetto di motore a combustione e annuncia un cambio di rotta. L’inizio del processo è stato contrassegnato dall’uscita della XC40 Recharge nonché della C40 Recharge «Non esiste un futuro a lungo termine per le auto con motore a combustione», dichiara Henrik Green, Chief Technology Officer (CTO) di Volvo Cars.
2040: neutralità climatica completa dell’impresa
Per raggiungere questa meta ambiziosa Volvo ha dei piani concreti, in linea con l’accordo sul clima di Parigi. Nel 2040 la nostra intera catena del valore sarà a impatto climatico zero. Grazie alla totale trasparenza sulle emissioni, è possibile determinare con precisione i materiali e i processi ad alta intensità di carbonio, sia in azienda sia lungo la catena di fornitura. Per risparmiare risorse preziose, già oggi vengono ideati progetti di riutilizzo, upcycling e riciclo per tutti i componenti.
Volvo è sulla strada verso la neutralità climatica.
Das Volvo Klimaversprechen
Während die Politik noch über Klimaziele diskutiert, handelt Volvo Cars. In klar definierten Schritten wird der schwedische Premium-Automobilhersteller bis 2040 klimaneutral.
2025: 40 Prozent weniger CO2
Bis 2025 soll die CO2-Bilanz des gesamten Lebenszyklus’ eines Volvo Modells um 40 Prozent gesenkt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, werden die CO2-Emissionen in der globalen Lieferkette, Fertigung und Logistik um 25 Prozent reduziert sowie der Anteil recycelter Kunststoffe in neuen Volvo Fahrzeugen auf 25 Prozent erhöht. Ausserdem sollen bis 2025 sämtliche Volvo Produktionswerke mit klimaneutralem Strom versorgt werden – die beiden chinesischen Fabriken in Chengdu und Daqing sind es bereits.
2030: Kein Verbrennungsmotor mehr
Die Ankündigung ging wie ein Lauffeuer um die Welt: «Volvo Cars verbannt den Verbrennungsmotor bis 2030». Damit setzt Volvo einen Schlusspunkt hinter das Konzept des Verbrennungsmotors und läutet einen Paradigmenwechsel ein. Den Anfang machten bereits der XC40 Recharge sowie der C40 Recharge. «Es gibt keine langfristige Zukunft mehr für Autos mit Verbrennungsmotor», sagt Henrik Green, Chief Technology Officer bei Volvo Cars.
2040: Als Unternehmen komplett klimaneutral
Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, hat Volvo konkrete Pläne, die im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen stehen. 2040 wird die gesamte Wertschöpfungskette klimaneutral sein. Durch die vollständige Emissions-Transparenz können kohlenstoffintensive Materialien sowie Prozesse im Betrieb und in der Lieferkette genau bestimmt werden. Um diese wertvollen Ressourcen zu schonen, werden schon heute für sämtliche Komponenten Second-Life-, Upcycling- und Recycling-Konzepte erarbeitet.
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