Sostenibilità made in Sweden

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Volvo è molto più di un’auto. Volvo Cars punta sulla tradizione, sull’innovazione e sulle persone al centro di tutto senza però dimenticare sicurezza e la sostenibilità.

Volvo Cars ha la sua sede principale a Göteborg da ormai 95 anni ossia dal 14 aprile 1927 quando la prima Volvo ÖV4 ha lasciato le officine di Göteborg. Questa città al sud della Svezia è rimasta finora il centro focale e il cardine tra tradizione e innovazione.

Neutralità climatica entro il 2040

Anche la sostenibilità è parte integrante del DNA ddi Volvo Cars, proprio come la sicurezza. L’impegno per il clima affonda le sue radici fino agli anni ‘40 ed è stata inserita nella filosofia aziendale in occasione della prima conferenza sul clima delle Nazioni Unite tenutasi nel 1972 a Stoccolma. L’obiettivo? Entro il 2040, Volvo Cars sarà completamente neutrale dal punto di vista climatico. Le prime pietre miliari lungo il cammino hanno già potuto essere raggiunte.

Torslanda non è quindi più solo la prima officina di Volvo ma anche la prima ad essere gestita in modo completamente neutrale dal punto di vista climatico. Questa officina è alimentata già dal 2008 con elettricità neutrale e dal 2019 quella che è una delle più grandi fabbriche di Volvo a livello mondiale è anche riscaldata in modo sostenibile. La metà del calore è ricavata dal biogas mentre l’altra metà proviene dalla rete di teleriscaldamento che sfrutta il calore residuo industriale.

Das Volvo Stammwerk Torslanda wird bereits seit 2008 mit klimaneutralem Strom betrieben.

Anche la fabbrica di motori di Skövde, in cui è stato costruito il motore della primissima Volvo ÖV4 nel 1927, è già orientata al futuro. Qui vengono creati i motori elettrici di domani. Entro la metà del decennio, in questa officina climaticamente neutrale verrà sviluppata una catena di produzione di motori elettrici completamente di proprietà di Volvo.

In Entstehung: die hauseigene E-Motorenfertigung im klimaneutralen Werk Skövde.

La più grande fabbrica di batterie d’Europa

Volvo Cars resta fedele alle sue radici nella città di Göteborg. Qui nel 2023 sorgerà il nuovo centro di sviluppo e la fabbrica delle batterie per i modelli elettrici Volvo del futuro. Insieme al partner Northvolt, nella più grande fabbrica di batterie d’Europa verranno creati fino a 3000 nuovi posti di lavoro. Volvo Cars e i suoi partner investiranno circa tre miliardi di franchi nello sviluppo e nella produzione interna di batterie. La produzione inizierà nel 2025. L’obiettivo annuale: batterie per 50 gigawattora.

In Göteborg entsteht die grösste Batteriefabrik Europas.

Sulla strada verso una città a impatto climatico zero entro il 2030, Volvo Cars sta lavorando a stretto contatto con Göteborg: La casa di Volvo vuole creare nuove zone urbane che fungano da aree di prova per le future tecnologie sostenibili. Nella cosiddetta «Gothenburg Green City Zone», i cittadini possono spostarsi in modo completamente neutrale dal punto di vista climatico grazie agli innumerevoli mezzi di trasporto a emissioni zero e all’infrastruttura connessa.

«Gothenburg Green City Zone» als Testareal für zukünftige nachhaltige Technologien

«Vogliamo sfruttare le nostre conoscenze e la nostra tecnologia per creare la città del futuro: elettrica, connessa e climaticamente neutrale per vivere insieme in armonia», spiega Henrik Green, Chief Technology Officer di Volvo Cars. «È un’ottima opportunità per dare il buon esempio.»

Henrik Green, Chief Technology Officer bei Volvo Cars, will mit gutem Beispiel vorangehen.

La promessa di Volvo per il clima

Mentre la politica ancora discute gli obiettivi climatici, Volvo Cars li affronta. Con fasi chiare e definite, la famosa casa automobilistica svedese raggiungerà la neutralità climatica entro il 2040.

2025: ridurre la CO2 del 40%

Entro il 2025, il bilancio di CO2 dei modelli Volvo sull’intero ciclo di vita dovrà essere ridotto del 40 per cento. Per raggiungere questo obiettivo, le emissioni di CO2 dell’intera catena di distribuzione, produzione e logistica verranno ridotte del 25 per cento mentre la percentuale di materiali riciclati nei nuovi veicoli Volvo verrà aumentata del 25 per cento. Entro il 2025, tutti gli stabilimenti Volvo saranno inoltre alimentati con elettricità verde: le fabbriche cinesi a Chengdu e Daqing lo sono già.

2030: fine dei motori a combustione

L’annuncio si è propagato come un incendio in tutto il mondo: «Volvo Cars vuole bandire i motori a combustione entro il 2030!». Volvo mette la parola fine al concetto di motore a combustione e annuncia un cambio di rotta. L’inizio del processo è stato contrassegnato dall’uscita della XC40 Recharge nonché della C40 Recharge «Non esiste un futuro a lungo termine per le auto con motore a combustione», dichiara Henrik Green, Chief Technology Officer (CTO) di Volvo Cars.

2040: neutralità climatica completa dell’impresa

Per raggiungere questa meta ambiziosa Volvo ha dei piani concreti, in linea con l’accordo sul clima di Parigi. Nel 2040 la nostra intera catena del valore sarà a impatto climatico zero. Grazie alla totale trasparenza sulle emissioni, è possibile determinare con precisione i materiali e i processi ad alta intensità di carbonio, sia in azienda sia lungo la catena di fornitura. Per risparmiare risorse preziose, già oggi vengono ideati progetti di riutilizzo, upcycling e riciclo per tutti i componenti.

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