Volvo EX30: sostenibile e sicuro.

Volvo EX30: nachhaltig und sicher.

Volvo EX30: durable et sûre

Volvo EX30: sostenibile e sicura

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Volvo Cars fa di tutto per rendere ogni nuovo modello ancora più sostenibile. E ci è riuscita: La Volvo EX30 ha l'impronta di CO₂ più bassa di qualsiasi altro modello Volvo fino ad oggi.

L'obiettivo di Volvo Cars è quello di essere un pioniere nella protezione delle persone e del pianeta, anche attraverso l'impegno per l'azzeramento delle emissioni di gas serra. Tutti gli stabilimenti Volvo in Europa utilizzano energia idroelettrica dal 2008. Volvo Cars si è posta l'obiettivo di raggiungere una produzione neutrale dal punto di vista climatico entro il 2025 e di azzerare le emissioni di gas serra entro il 2040. Come? Riducendo le emissioni lungo l'intera catena del valore.

Il Volvo EX30 è sostenibile.

Naturalmente, ciò che vale per il quadro generale deve valere anche per i singoli modelli. Primo fra tutti l'EX30: la più piccola Volvo ha la più piccola impronta di CO₂ grazie al suo concetto di sostenibilità olistico e ben studiato. L'impronta di CO₂ si riferisce alle emissioni di un'auto nell'intero ciclo di produzione e di vita, dall'approvvigionamento delle materie prime alla produzione dei singoli componenti, all'assemblaggio e alla logistica, fino alla guida per oltre 200.000 chilometri. È proprio su questo aspetto che Volvo Cars si è concentrata nello sviluppo della Volvo EX30, rendendo l'auto più piccola la più efficiente in termini di risorse tra tutti i modelli Volvo:

  • ‍Dimensioni compatte: più un veicolo è piccolo, meno materiale è necessario. La produzione di alluminio e acciaio, ad esempio, è una delle maggiori fonti di emissioni di CO₂.
  • Riciclaggio dei materiali: circa un quarto dell'alluminio, quasi un quinto dell'acciaio e circa il 17% di tutte le plastiche utilizzate nel veicolo provengono da materiali riciclati. E tutti i nuovi modelli prodotti a partire dal 2030 conterranno almeno il 35% di materiali riciclati.‍
  • Nuovi materiali innovativi: vengono utilizzati molti materiali innovativi ed efficienti dal punto di vista energetico, come il denim, la lana e il lino. Il composito di lino è un materiale innovativo fornito dall'azienda svizzera Bcomp.
  • Riciclaggio delle batterie: l'obiettivo è quello di riuscire a recuperare oltre il 90% di metalli come il nichel, il cobalto e il litio per utilizzarli nella produzione di nuove batterie, che a loro volta saranno utilizzate nei nuovi veicoli Volvo.
  • Tecnologia blockchain: Volvo Cars è in grado di tracciare i componenti di ogni singola batteria fin nei minimi dettagli grazie alla tecnologia blockchain.
  • Energia neutrale dal punto di vista climatico: lo stabilimento di produzione del Volvo EX30 è alimentato da energia completamente neutrale dal punto di vista climatico.
  • Percorsi di trasporto più brevi: a partire dal 2025, il Volvo EX30 per l'Europa sarà costruito in Europa, nello stabilimento belga di Gand. Questo ridurrà al minimo i percorsi di trasporto e renderà l'EX30 ancora più ecologico.
  • Riciclaggio: Volvo Cars pensa alla fine fin dall'inizio e ha progettato la Volvo EX30 in modo che possa essere riciclata al 95% alla fine del suo ciclo di vita.

Das Ziel von Volvo Cars ist, Vorreiter beim Schutz der Menschen und der Welt zu sein, unter anderem, indem sie auf Netto-Treibhausgasemissionen von null hinarbeiten. Bereits seit 2008 arbeiten alle europäischen Volvo-Werke mit Strom aus Wasserkraft. Volvo Cars hat sich das Ziel gesetzt, bis 2025 klimaneutral zu produzieren und bis 2040 Netto-Treibhausgasemissionen von null zu erreichen. Wie? Durch die Reduzierung der Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Der Volvo EX30 ist nachhaltig.

Was für das grosse Ganze gilt, muss natürlich auch für die einzelnen Modelle gelten. Allen voran der EX30: Der kleinste Volvo hat mit dem durchdachten, gesamtheitlichen Nachhaltigkeitskonzept den kleinsten CO₂-Fussabdruck. Beim CO₂-Fussabdruck geht es um die Emissionen eines Autos über seinen gesamten Produktions- und Lebenszyklus hinweg – von der Rohstoffbeschaffung über die Herstellung einzelner Komponenten, Montage und Logistik bis hin zum Fahrbetrieb über 200'000 Kilometer. Genau darauf hat Volvo Cars bei der Entwicklung des Volvo EX30 besonderes Augenmerk gelegt, sodass der Kleinste zum ressourcenschonendsten aller Volvo-Modelle wurde:

  • Kompakte Grösse: Je kleiner ein Fahrzeug ist, desto weniger Material wird benötigt. Die Herstellung von Aluminium und Stahl gehört zum Beispiel zu den grössten Verursachern von CO₂-Emissionen.
  • Material-Recycling: Rund ein Viertel des Aluminiums, fast ein Fünftel des Stahls sowie rund 17 Prozent aller im Fahrzeug verwendeten Kunststoffe stammen aus recyceltem Material. Und alle neuen Modelle, die ab 2030 produziert werden, enthalten mindestens 35 Prozent recycelte Materialien.
  • Innovative neue Materialien: Ebenso kommen viele energieeffiziente und innovative Materialien wie Denim, Wolle und Flachs zum Einsatz. Beim Flachsverbundstoff handelt es sich um ein innovatives Material, das vom Schweizer Unternehmen Bcomp geliefert wird.
  • Batterie-Recycling: Ziel ist, dass über 90 Prozent der Metalle wie Nickel, Kobalt und Lithium zurückgewonnen werden können, um diese für die Herstellung neuer Batterien zu verwenden, die wiederum in neuen Volvo-Fahrzeugen zum Einsatz kommen werden.
  • Blockchain-Technologie: Die Bestandteile jeder einzelnen Batterie kann Volvo Cars dank Blockchain-Technologie bis ins Detail nachverfolgen.
  • Klimaneutrale Energie: Die Produktionsstätte des Volvo EX30 wird mit vollständig klimaneutraler Energie betrieben.
  • Kürzere Transportwege: Ab 2025 wird der Volvo EX30 für Europa in Europa, im belgischen Werk in Gent gebaut. Damit können die Transportwege minimiert werden, und der EX30 wird nochmals umweltfreundlicher.
  • Wiederverwertung: Volvo Cars denkt am Anfang schon ans Ende und hat den Volvo EX30 so konzipiert, dass er am Ende seines Lebenszyklus zu 95 Prozent wiederverwertet werden kann.

L'objectif de Volvo Cars est de devenir des pionniers dans la protection des personnes et du monde qui nous entoure en œuvrant pour un niveau net des émissions de gaz à effet de serre nul. Depuis 2008 déjà, toutes les usines européennes de Volvo fonctionnent à l’énergie hydroélectrique. Volvo Cars s’est fixé pour objectif de produire ses modèles de manière climatiquement neutre d’ici 2025 et d’atteindre un niveau net d’émissions de gaz à effet de serre nul d’ici 2040. Comment? En réduisant les émissions sur l’ensemble de la chaîne de valeur.

La Volvo EX30 est durable

Ce qui vaut pour le tout doit bien sûr aussi s’appliquer aux différents modèles. L’EX30 montre la voie: la plus petite des Volvo a la plus petite empreinte carbone grâce à son concept de durabilité global bien pensé. L’empreinte carbone correspond aux émissions d’une voiture sur l’ensemble de son cycle de production et de vie – de l’approvisionnement en matières premières jusqu’à l’utilisation sur plus de 200’000 kilomètres en passant par la fabrication des composants individuels, l’assemblage et la logistique. C'est précisément ce à quoi Volvo Cars a prêté une attention particulière lors du développement de la Volvo EX30, faisant du plus petit de tous les modèles Volvo le plus économe en ressources:

  • Taille compacte: plus un véhicule est petit, moins il nécessite de matériaux. La production d’aluminium et d’acier, par exemple, est l’une des plus grandes sources d’émissions de CO₂.
  • Recyclage des matériaux: environ un quart de l’aluminium et près d’un cinquième de l’acier proviennent de matériaux recyclés. C’est également le cas pour environ 17% de l’ensemble des plastiques utilisés dans le véhicule. Et tous les nouveaux modèles qui seront produits à partir de 2030 contiendront au moins 35% de matériaux recyclés.
  • Nouveaux matériaux innovants: de nombreux matériaux innovants et efficaces sur le plan énergétique, comme le denim, la laine et le lin, sont également utilisés. Le lin composite est un matériau innovant fourni par la société suisse Bcomp.
  • Recyclage des batteries: l’objectif est de récupérer plus de 90% des métaux tels que le nickel, le cobalt et le lithium pour les utiliser dans la fabrication de nouvelles batteries qui seront à leur tour utilisées dans les nouveaux véhicules Volvo.
  • Technologie blockchain: Volvo Cars peut suivre les composants de chaque batterie dans les moindres détails grâce à la technologie blockchain.
  • Énergie neutre pour le climat: le site de production de la Volvo EX30 est alimenté par de l’énergie totalement neutre pour le climat.
  • Des distances de transport plus courtes: à partir de 2025, la Volvo EX30 destinée au marché européen sera construite en Europe, dans l’usine belge de Gand. Cela permettra de réduire les distances de transport au minimum et de rendre l’EX30 encore plus respectueuse de l’environnement.
  • Recyclage: Volvo Cars pense à la fin dès le départ et a conçu la Volvo EX30 de manière à ce qu’elle puisse être recyclée à 95% à la fin de son cycle de vie.

L‘obiettivo di Volvo Cars è essere un pioniere nella protezione dell'uomo e del mondo lavorando ad esempio per portare a zero le emissioni nette di gas serra. Già dal 2008, tutte le officine Volvo in Europa sono alimentate con elettricità prodotta in centrali idriche. Volvo Cars si è prefissata l’obiettivo raggiungere una produzione climaticamente neutrale entro il 2025 e di portare a zero le emissioni nette di gas serra entro il 2040. Come? Tramite la riduzione delle emissioni lungo tutta la catena di valore aggiunto.

La Volvo EX30 è sostenibile

Quello che vale per il quadro generale deve naturalmente valere anche per i singoli modelli. Ecco quindi la EX30: la più piccola tra le Volvo ha l’impronta di CO₂ più ridotta della flotta grazie a un concetto di sostenibilità totale appositamente sviluppato. L’impronta di CO₂ di un’auto dipende dalle emissioni che genera lungo tutto il ciclo di produzione e di vita: dall’estrazione delle materie prime, alla produzione dei singoli componenti, al montaggio e alla logistica fino all’effettiva guida per più di 200 000 chilometri. Proprio per questo, durante lo sviluppo della EX30, Volvo Cars si è impegnata a fondo per far sì che la più piccola della gamma diventasse anche la più parsimoniosa a livello di risorse di tutti i modelli Volvo:

  • Dimensioni compatte: più un veicolo è piccolo, meno materiali sono necessari per costruirlo. La produzione di alluminio e acciaio fa parte ad esempio dei processi che generano le maggiori quantità di emissioni di CO₂.
  • Riciclaggio dei materiali: circa un quarto dell’alluminio e quasi un quinto dell’acciaio nonché circa il 17 per cento di tutte le plastiche utilizzate nel veicolo provengono da materiali riciclati. E tutti i nuovi modelli che verranno prodotti a partire dal 2030 conterranno almeno il 35 per cento di materiali riciclati.
  • Nuovi, innovativi materiali: vengono utilizzati molti materiali innovativi ed energeticamente efficienti come denim, lana e lino. La stoffa composita in lino è un materiale innovativo prodotto dall’impresa svizzera Bcomp.
  • Riciclaggio delle batterie: l’obiettivo è riuscire a recuperare oltre il 90 per cento dei metalli come nickel, cobalto e litio per riutilizzarli nella produzione di nuove batterie che a loro volta possano essere utilizzate in nuovi veicoli Volvo.
  • Tecnologia blockchain: Volvo Cars può tracciare fin nel dettaglio le componenti di ogni singola batteria grazie alla tecnologia blockchain.
  • Energia climaticamente neutrale: le officine di produzione della Volvo EX30 vengono alimentate al cento per cento con energia climaticamente neutrale.
    Trasporti più brevi: dal 2025 la Volvo EX30 verrà costruita in Europa per l’Europa, nell’officina di Gent in Belgio. In questo modo i trasporti possono essere ridotti al minimo e la EX30 diventa ancora più sostenibile.
  • Rivalorizzazione: Volvo Cars pensa alla fine già dall’inizio e ha concepito la Volvo EX30 per far sì che alla fine del suo ciclo di vita possa essere rivalorizzata al 95 per cento.
Viaggio: I voli lunghi sono veri e propri killer del clima. Ecco perché è meglio andare in vacanza nel proprio Paese. Se dovete viaggiare più lontano, assicuratevi di pagare il piccolo supplemento per il risarcimento CO₂.
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Viaggio: I voli lunghi sono veri e propri killer del clima. Ecco perché è meglio andare in vacanza nel proprio Paese. Se dovete viaggiare più lontano, assicuratevi di pagare il piccolo supplemento per il risarcimento CO₂.
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La Volvo EX30 è stata premiata.

La Volvo EX30, lunga 4,23 metri, è in circolazione sulle strade svizzere solo dall'inizio del 2024 e non sta facendo impazzire solo gli appassionati di auto. La piccola auto ha già ricevuto 20 premi, tra cui il premio "World Urban Car 2024". Al "Red Dot Design Award", la Volvo EX30 ha vinto il premio "Best of the Best" 2024 nella categoria design di prodotto.

Der Volvo EX30 ist preisgekrönt.

Der 4,23 Meter lange Volvo EX30 ist erst seit Anfang 2024 auf den Schweizer Strassen zu sehen und verdreht nicht nur Autofans den Kopf. Bereits 20 Auszeichnungen hat der Kleine erhalten – unter anderem die Auszeichnung zum «World Urban Car 2024». Beim «Red Dot Design Award» hat der Volvo EX30 in der Kategorie Produktdesign mit «Best of the Best» 2024 abgeräumt.

La Volvo EX30 a été primée

La Volvo EX30, longue de 4,23 mètres, n’est visible sur les routes suisses que depuis le début de l’année 2024 et ne fait pas que tourner la tête des fans de voitures. Le petit SUV a déjà reçu 20 distinctions, dont le titre de «World Urban Car 2024». Lors du «Red Dot Design Award», la Volvo EX30 a décroché la plus haute distinction («Best of the Best») dans la catégorie «Product Design».

La Volvo EX30 è pluripremiata

La Volvo EX30, lunga 4,23 metri, percorre le strade svizzere dall’inizio del 2024 e fa girare la testa a tutti, non solo agli appassionati di automobili. La piccola ha già vinto ben venti premi tra cui il riconoscimento come «World Urban Car 2024». Al «Red Dot Design Award», la Volvo EX30 ha conquistato il titolo di «Best of the Best» 2024 nella categoria product design.

Prima pubblicazione:  
5.6.2024
  Ultimo aggiornamento: 
4.6.2024

La Volvo EX30 è sicura.

Dal 1927 Volvo è sinonimo di design, sostenibilità e, naturalmente, sicurezza. Ogni modello Volvo ha sempre ricevuto il massimo dei voti nei crash test ufficiali. La Volvo EX30 non poteva ancora essere sottoposta ai test ufficiali Euro NCAP, ma questo non ha impedito a Volvo Cars di sottoporre la EX30 ai crash test più severi presso il Volvo Safety Centre. Recentemente, Volvo Cars ha voluto sapere cosa sarebbe successo se una Volvo EX90 di grandi dimensioni che viaggiava a 50 km/h si fosse schiantata contro la fiancata di una piccola Volvo EX30 che viaggiava a 20 km/h senza frenare. Nell'EX30 c'erano due manichini adulti e nell'EX90 tre manichini, compreso un bambino sul sedile posteriore Isofix.

Il risultato: entrambi i manichini della Volvo EX30 non hanno riportato praticamente alcun danno. Ciò è dovuto in parte al sistema SIPS (Side Impact Protection System) e agli altri airbag, che ammortizzano gli occupanti e proteggono i loro corpi. Anche gli interni sono rimasti quasi intatti, a parte qualche piccolo strappo. Non va dimenticato che l'EX90, che pesa circa 2,8 tonnellate, si è schiantato contro la fiancata del piccolo SUV senza frenare. Tra l'altro, anche i passeggeri della Volvo EX90 sono sopravvissuti perfettamente all'incidente, soprattutto il bambino piccolo sul sedile posteriore.

Per saperne di più sulla Volvo EX30 e prenotare una prova su strada, cliccate qui.
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