Mit der Standseilbahn Sierre – Crans Montana der Sonne entgegen
Die längste offene Standseilbahn Europas, die mit einer Höhendifferenz von 930 Metern von Sierre bis Crans Montana reicht, wurde vor zwei Jahren vollständig erneuert und erhielt neben einer breiteren Spur auch ein neues Energiespeichersystem. Eine Solaranlage auf dem Dach der Bergstation liefert eigenen grünen Strom. Zudem wird die Bremsenergie der Bahn genutzt und in einem leistungsstarken Energiespeicher vor Ort gespeichert.
An einem sonnigen Tag kann so rund die Hälfte der benötigten Energie für den Betrieb der Bahn selbst produziert werden. Das senkt den Bedarf an fossilen Energieträgern und reduziert gleichzeitig den CO2-Ausstoss.
Bergbahn heizt Hotel
Auch die Innerschweizer Stoosbahn ist ein Meisterwerk der Schweizer Ingenieurskunst. Sie überwindet in nur fünf Minuten eine Strecke von über 700 Höhenmetern und erreicht dabei eine Steigung von bis zu 110 Prozent. Die kugelförmigen Kabinen passen sich perfekt der Neigung an, so dass die Fahrgäste während der Fahrt jederzeit waagrecht stehen können.
Aber nicht nur die Art und Weise, wie Passagiere mit der Bahn auf den Berg befördert werden, ist einzigartig. Auch bezüglich ihres Energiekonzepts geht die Stoosbahn innovative Wege. Die Bergbahn nutzt die Bremsenergie der Bahn sowie die Abwärme aus dem Maschinenraum. Beides zusammen versorgt das Hotel Stoos-Lodge auf dem Berg mit Warmwasser. Von dieser Zusammenarbeit profitiert die ganze Gemeinde: Das Hotel spart jährlich über 40'000 Liter Heizöl ein, die Bahnbetreiber werden für den Strom entschädigt und die Umwelt dankt es obendrauf.
Weltneuheit am Berg
Mit der letzten Wintersaison startete auch das Ropetaxi in der Tourismusregion Flims – Laax – Falera seinen Betrieb. Die Bahn mit weltweit einzigartiger Technologie transportiert Gäste autonom auf den Berg. Die Fahrt auf der Strecke erfolgt wie gehabt am Seil. In den Stationen bewegen sich die Kabinen jedoch, dank eines Elektroantriebes, autonom auf Laufschienen. Ausserhalb der Peak Zeiten werden die überschüssigen Gondeln vom Seil genommen, um Leerfahrten zu vermeiden. So kann der Energieverbrauch der Bahn deutlich reduziert werden.
Diese Beispiele zeigen deutlich, wie technische Innovationen die nachhaltige Entwicklung vorantreiben. Willst du selbst an umweltfreundlichen Lösungen arbeiten und die Zukunft mitgestalten?
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